O EV de desempenho do BMW iX M60 chegará com 610 HP e meio século de pedigree da edição M
Janeiro 4, 2022

O EV de desempenho do BMW iX M60 chegará com 610 HP e meio século de pedigree da edição M

Por rjssantos
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Logo após nosso test drive de outubro com o iX da BMW, a montadora de luxo revelou uma edição de desempenho mais poderosa – mas igualmente eletrificada – do carro-chefe do EV na CES 2022 em Las Vegas, o novo 2023 iX M60. Com base em mais de 50 anos de desenvolvimento de design com a prestigiosa linha M da montadora, o iX M60 (junto com o próximo i4 M50) marca as primeiras incursões da BMW em veículos elétricos de alto desempenho.

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Além de ostentar 610 cavalos de potência, o iX M60 com tração nas quatro rodas oferecerá 811 ft-lbs de torque, o que se traduz em 3,6 segundos 0-60 (nada mal para um veículo pesando 6.900 libras) , uma velocidade máxima de 155 mph e um alcance estimado de 280 milhas usando as rodas padrão de 21 polegadas. Seus motores síncronos duplos são energizados por corrente, o que significa que sua velocidade de rotação é baseada na quantidade de energia elétrica aplicada – em vez de depender de ímãs permanentes para gerar o campo magnético que gira as rodas. De acordo com a BMW, isso melhora a densidade de potência geral do veículo e sua potência de pico, ao mesmo tempo que elimina a necessidade de elementos de terras raras na construção dos motores.

Sua bateria tem uma capacidade útil de 106 kWh (111,5 kWh no total). Uma carga completa (0-100 por cento da capacidade) em um plugue CA de 11W levará cerca de 10,5 horas para ser concluída (ou incríveis 33 horas a 3,7 kW). Carregar até 80 por cento em um carregador rápido DC levará 97 minutos a 50 kW, 40 minutos a 120 kW ou apenas 35 minutos se você tiver a sorte de encontrar uma estação de carregamento equipada com uma porta de 250 kW (observe que o M60 é 369 V arquitetura limita sua taxa de carregamento DC a 195 kW, mesmo se você tiver sorte com uma estação ultrarrápida).

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Exteriormente, o M60 é bastante semelhante ao iX. Ele mede 195 x 77 x 65 polegadas e incorpora uma estrutura espacial de alumínio e uma gaiola de carbono com plástico reforçado com fibra de carbono no teto, nas laterais e na parte traseira. Mas se você olhar mais de perto, você notará pinças de freio azuis exclusivas do M60 e aros de 22 polegadas opcionais. Das oito cores exteriores disponíveis, Titanium Bronze está disponível apenas no M60, assim como as rodas Titanium Bronze opcionais.

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No interior, os motoristas do M60 poderão escolher entre cinco opções de cores de assento (usando material SensaTec ou couro perfurado) bem como o conjunto regular de recursos, dispositivos e sistemas ADAS que esperamos em veículos de luxo. Isso inclui um sistema de som surround Bowers & Wilkins Diamond, um teto de LED panorâmico “Sky Lounge”, faróis de LED adaptativos e uma miríade de sensores de monitoramento de tráfego e motorista, e algo chamado BMW Natural Interaction, que permite controlar o sistema de infoentretenimento com comandos verbais e gestos com as mãos.

Os preços para o M60 começarão em $ 106.095 quando os pedidos começarem em junho. A apresentação da BMW está agendada para 11h PT na quarta-feira, 5 de janeiro, portanto, fique atento para mais notícias de última hora sobre o iX M60 e o resto da linha CES da BMW.

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