A Ford E-Scooter Company Spin está deixando os mercados 'livres para todos' e demitindo 25% da equipe
Janeiro 8, 2022

A Ford E-Scooter Company Spin está deixando os mercados 'livres para todos' e demitindo 25% da equipe

Por rjssantos
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Foto: Eva Hambach / AFP (Getty Images)

A empresa de e-scooter da Ford, Spin, decidiu reestruturar e deixar algumas cidades dos EUA e países europeus onde há aparentemente apenas muitas scooters, o que torna difícil obter lucro. A mudança significa que a empresa se separará de um número significativo de seus funcionários.

Em um anúncio

na sexta-feira, o CEO da Spin, Ben Bear, disse que a empresa estava começando para sair de quase todos os mercados de permissão abertos, ou daqueles onde várias empresas podem operar, para que as e-scooters acelerem seu “caminho para a lucratividade”. Como resultado, começou a encerrar as operações na Alemanha e em Portugal e prevê que sairá da Espanha já em fevereiro. Bear disse que a Spin também deixará alguns mercados dos EUA, mas não forneceu detalhes.

O CEO disse que os mercados nessas áreas “faltam de regulamentações sensatas”, o que acaba afetando sua capacidade de fornecer um serviço de alta qualidade para passageiros e cidades.

“Esses lugares permitem uma dinâmica de mercado que dificulta a identificação de um caminho claro para a lucratividade”, disse Bear. “Descobrimos que esses mercados livres para todos criam um ambiente operacional incerto – marcado por mudanças frequentes no cenário competitivo, sem limites no tamanho das frotas e corrida para o preço mais baixo.”

Aproximadamente 25% dos funcionários da Spin serão demitidos na reestruturação da empresa. Eles receberão pacotes de indenização, uma bolsa adicional para serviços de outplacement e poderão manter seus laptops emitidos pela empresa.

Após a reestruturação da empresa, a Spin se concentrará inteiramente em mercados de fornecedores limitados, onde cidades ou campi selecionam as e-scooters que podem operar em uma área por meio de um processo de licitação. Bear disse que a empresa obtém o dobro da receita por veículo nesses mercados quando comparado aos mercados de licenças abertas.

Nos últimos dois anos, a Spin fez mudanças significativas. Ela mudou seu foco para mercados de fornecedores limitados, que agora representam mais de 75% de seu portfólio, acima dos 35%. Em junho passado, removeu o CEO cofundador da empresa e instalou Bear como chefe. Na época, Bear disse ao TechCrunch

que a Spin estava contratando “a todo vapor” e tinha “planos de crescimento ambiciosos”. Esses planos obviamente pararam por enquanto.