Análise do mercado de automóveis de passageiros da China em dezembro de 2021
Janeiro 11, 2022

Análise do mercado de automóveis de passageiros da China em dezembro de 2021

Por Ricardo Marques
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(Fonte: Market Prospects)

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Na terça-feira, a China Passenger Car Association (CPCA) divulgou um relatório sobre o mercado de automóveis de passageiros do país referente ao mês de dezembro de 2021. No último mês de 2021, as vendas no varejo de automóveis de passageiros atingiu 2,105 milhões de unidades, uma queda de 7,9% ano-a-ano, enquanto 2,466 milhões de carros de passeio foram produzidos, um aumento de 7,2% ano-a-ano.

Em dezembro, a produção e as vendas do mercado automobilístico aumentaram globalmente, embora a produção em algumas regiões tenha apresentado ligeiras quedas. De janeiro a dezembro de 2021, as vendas totais no varejo atingiram 20,146 milhões de veículos, um aumento de 4,4% em relação ao ano anterior, enquanto apenas no mês de dezembro as vendas no varejo de marcas próprias atingiram 930.000 unidades, um aumento de 4% em relação ao ano anterior. Além disso, a participação no mercado atacadista de marcas próprias foi de 46,9%, um aumento de 6,2% em relação a dezembro de 2020.Em dezembro foram exportados 170.000 automóveis de passageiros, um aumento de 63% em termos homólogos, e os veículos novos energéticos representaram 15% do total exportado. A exportação de marcas próprias atingiu 150.000 veículos, um aumento de 77% em relação ao ano anterior.

Varejo as vendas de veículos de passageiros de nova energia atingiram 475.000 unidades, um aumento de 128,8% em relação ao ano anterior, enquanto as vendas no varejo de veículos de nova energia atingiram 2,989 milhões, um aumento de 169,1% em relação ao ano anterior.

Havia 14 empresas cujas vendas no atacado de fabricantes de automóveis de nova energia excederam 10.000 unidades, incluindo BYD (93.338), Tesla China (70.847), Geely Automóvel (16.831), XPeng Motores ( 16.000), Li Auto (14.087) , NIO (10.489) e Hozon Auto (10.127).

Em novembro, o volume de vendas de novos chineses startups de veículos de energia, como XPeng Motors, Li Auto, NIO, Hozon Auto, Leapmotor e WM Motor tiveram um bom desempenho em geral. As quatro primeiras marcas venderam mais de 10.000 veículos cada no último mês do ano, enquanto as demais atingiram vendas mensais de mais de 5.000 unidades.

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Com o declínio de novos subsídios a automóveis de energia, os preços de alguns modelos subiram ligeiramente. No entanto, devido ao número de pedidos não entregues, a CPCA espera que o volume de vendas da maioria dos veículos novos de energia não seja afetado significativamente pela nova política.