Xpeng Motors investe em empresa lidar para reforçar a tecnologia de direção autônoma
Janeiro 12, 2022

Xpeng Motors investe em empresa lidar para reforçar a tecnologia de direção autônoma

Por Ricardo Marques
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Logotipo do fabricante de automóveis chinês Xpeng Motors. Crédito: 123RF

A Zvision Technologies, uma startup chinesa que fabrica sensores lidar para carros autônomos, anunciou um novo investimento de três montadoras chinesas na segunda-feira, incluindo a Xpeng Motors. A empresa se torna a mais recente startup a explorar o crescente interesse dos investidores no espaço de carros autônomos. Por que isso importa: O investimento é outro sinal do crescente interesse em sensores lidar, visto como um alicerce crucial para veículos futuros pela maioria das empresas automotivas e de tecnologia. O Lidar é um componente chave para carros autônomos e usa luz laser para detectar o ambiente.

    Detalhes: Zvision levantou “centenas de milhões de yuans” em uma pré-Série C liderada pela Xpeng Motors, de acordo com um anúncio de segunda-feira (em chinês). A Shang Qi Capital, uma empresa de private equity de propriedade da montadora chinesa SAIC, participou da rodada. A montadora estatal Dongfeng Motor e a atual patrocinadora Intel Capital também se juntaram à rodada. Uma porta-voz da empresa se recusou a divulgar uma avaliação exata quando contatada pela TechNode na terça-feira.
  • A Zvision planeja usar os fundos para acelerar o desenvolvimento e a produção em massa de seus sensores lidar de nível automotivo, incluindo a melhoria de sua linha de produção e cadeia de suprimentos. A empresa ainda não apresentou um cronograma. Contexto:
      Em setembro, a Xpeng começou a entregar o primeiro veículo de produção equipado com Lidar do mundo, o P5, que a empresa possui capaz de distinguir objetos dentro de um alcance de até 150 metros e pode funcionar de forma autônoma sob a supervisão de um motorista nas estradas chinesas, informou o South China Morning Post.
  • A Xpeng fornece sensores lidar para o P5 da Livox, uma afiliada da fabricante chinesa de drones DJI, que anteriormente encontrou problemas técnicos ao tentar atender aos requisitos de confiabilidade para automóveis, TechNode relatado em junho passado.Em novembro, a fabricante de veículos elétricos apresentou seu segundo modelo de veículo utilitário esportivo, o G9. Ele virá equipado com dois sensores lidar fornecidos pela Robosense, uma startup lidar apoiada pela SAIC e BYD. O G9 está programado para entrega no terceiro trimestre de 2022.

  • O executivo-chefe da Xpeng, He Xiaopeng, disse aos investidores em maio passado que a empresa estava testando a tecnologia lidar de vários fornecedores. Nio, fabricante rival de EV, apoiou fortemente a Innovusion, uma startup formada por dois veteranos do Baidu em 2016, e usou a tecnologia lidar da empresa para seu primeiro modelo de sedã ET7, bem como o próximo ET5.
  • Jill Shen é repórter de tecnologia com sede em Xangai. Ela cobre mobilidade chinesa, veículos autônomos e carros elétricos. Conecte-se com ela por e-mail: jill.shen@technode.com ou Twitter: @yushan_shen Mais por Jill Shen